(2)保持引導(dǎo)輪位置對中引導(dǎo)輪不對中對行走機構(gòu)其他零件有嚴(yán)重影響,因此調(diào)整引導(dǎo)輪導(dǎo)板與履帶架之間的間隙(修正不對中)是延長行走機構(gòu)壽命的要點。調(diào)整時用導(dǎo)板與軸承之間的墊片來修正,如果間隙大,拆去墊片;間隙小,增加墊片。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.5~1.0mm,最大許可間隙為3.0mm。

(3)在適當(dāng)時刻將履帶銷與銷套翻面在履帶銷與銷套的磨損過程中,履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長,造成驅(qū)動輪與銷套的嚙合不良,導(dǎo)致銷套破損和驅(qū)動輪齒面異常磨損,會引起蛇行、拍打、沖擊,大大縮短行走機構(gòu)的壽命。當(dāng)通過調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時,就需要將履帶銷和銷套翻面,以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。在現(xiàn)場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻;一種方法是查定履帶節(jié)節(jié)距拉長3mm的時刻;另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。

(4)螺栓螺母及時擰緊當(dāng)行走機構(gòu)的螺栓松動時,容易折斷或丟失,引發(fā)一系列的故障。日常檢修保養(yǎng)應(yīng)檢查以下螺栓:支重輪和托輪的安裝螺栓,驅(qū)動輪齒塊安裝螺栓,履帶板安裝螺栓,支重輪護板安裝螺栓,對角撐條頭安裝螺栓。主要螺栓的擰緊扭矩參考各機型的說明書。

(5)及時潤滑行走機構(gòu)的潤滑非常重要,很多支重輪軸承“燒死”而導(dǎo)致報費就是因為漏油而沒有及時發(fā)現(xiàn)。一般認(rèn)為以下5處有可能漏油:由于擋環(huán)和軸之間的o形圈不良或損壞,從擋環(huán)外側(cè)與軸之間漏油;由于浮封環(huán)接觸不良或o形圈缺陷,從擋環(huán)外側(cè)與支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪)之間漏油;由于支重輪(托輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪)與襯套之間的o形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油;由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞,在加油螺塞處漏油;由于o形圈不良,在擋蓋與滾輪之間漏油。因此,平時應(yīng)該注意檢查以上部位,并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。

(6)檢查裂紋應(yīng)及時檢查行走機構(gòu)的裂紋,并及時焊修、加強。