凱迪拉克Lyriq將基于通用全新電動化平臺BEV3打造，新車是凱迪拉克旗下首款純電動SUV，定位于中大型SUV，外觀設(shè)計采用了家族最新設(shè)計語言，內(nèi)部或采用6座布局。新車將于8月7日首發(fā)，并最快于明年在國內(nèi)上市。

　　在今年3月的EV WeeK活動上，通用汽車發(fā)布了搭載最新的Ultium電池的第三代全球電動車平臺，該平臺可以覆蓋皮卡、SUV、跨界車、轎車、商用車等車型，提供出色的產(chǎn)品設(shè)計、性能、配置、續(xù)航和經(jīng)濟性。而上汽通用已經(jīng)與供應商就BEV3項目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步延伸雙方在電動車平臺的業(yè)務合作，這說明BEV3項目的國產(chǎn)化已經(jīng)提上日程。

　　另外，新車將搭載的全新Ultium電池是通用汽車專為未來純電動車而研發(fā)的鋰離子動力電池組，其電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，這有利于優(yōu)化電池能量儲存與整車布局。Ultium電池電芯將采用鈷含量較低的專利化學配方，以有效降低動力電池的生產(chǎn)成本，其電池組容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持640公里的續(xù)航里程。搭載Ultium電池的電動車支持家用充電和直流快充，大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦時的快充能力。

　　按照上汽通用汽車的車型代號規(guī)則，代號前兩位代表平臺、第三位為車型風格、第四位代表品牌，所以代號名稱為E2QL的車型屬于凱迪拉克，而目前上汽通用凱迪拉克旗下僅有XT4車型基于E2平臺打造，并且第三個字母“Q”從未出現(xiàn)在凱迪拉克品牌其它車型代號中。據(jù)此判斷，內(nèi)部代號為E2QL的新車將是一款基于E2平臺打造的XT4的衍生版本車型，或為轎跑版或跨界風格車型。

　　目前，現(xiàn)款凱迪拉克CT6的內(nèi)部代號為O1SL，所以，上汽通用新項目中的O1SL-2就是全新一代CT6車型。CT6是凱迪拉克目前的旗艦轎車產(chǎn)品，自2016年上市以來，已在國內(nèi)銷售5年時間。據(jù)悉，全新一代CT6將于2022年上市，并將重新推出2018年中期改款時停掉的插電混動版車型。