近日，據(jù)天眼查顯示，浙江理想汽車有限公司成立。該公司注冊(cè)資本10億人民幣，法定代表人為沈亞楠，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；電機(jī)制造；新能源汽車整車銷售等。該公司由北京車和家信息技術(shù)有限公司全資持股。
就成立新公司的目的和意義財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到理想汽車方面，對(duì)方表示，這屬于正常的企業(yè)運(yùn)營(yíng)動(dòng)作。
招銀國(guó)際研究員白毅陽表示，理想此舉目前看不出來有什么重大變化，應(yīng)該就是個(gè)正常運(yùn)營(yíng)。從經(jīng)營(yíng)范圍來看，關(guān)注的是零部件方面，可能希望借此舉加強(qiáng)零部件方面的把控。從其上險(xiǎn)數(shù)據(jù)看，仍在小幅度環(huán)比增長(zhǎng)，也比較符合預(yù)期。
另有行業(yè)人士認(rèn)為，隨著交付量的提升，理想汽車此舉意在核心零部件方面提高掌控力，并提升自主生產(chǎn)能力。
理想走向正軌 拆分利于管理
理想汽車始終保持在造車新勢(shì)力的頭部。
今年7月30日，理想汽車正式在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)掛牌上市，股票代碼為“LI”，發(fā)行價(jià)格為每股11.5美元，高于此前的定價(jià)指導(dǎo)區(qū)間，總募資規(guī)模達(dá)到12.56億美元。
11月10日，理想汽車美股報(bào)收23.77美元，總市值達(dá)到198.8億美元。
此前在9月15日，理想汽車宣布王凱出任公司首席技術(shù)官（CTO），全面負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、平臺(tái)化開發(fā)和Li OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等。
9月22日，理想與英偉達(dá)、德賽西威舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。
目前，英偉達(dá)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)占有率還是相當(dāng)可觀。奔馳、沃爾沃、豐田、小鵬的部分量產(chǎn)車當(dāng)中已經(jīng)搭載英偉達(dá)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛芯片。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片領(lǐng)域仍會(huì)是領(lǐng)頭羊，在自動(dòng)駕駛車輛、初創(chuàng)公司、測(cè)試公司、高精地圖領(lǐng)域保持著硬件上的優(yōu)勢(shì)。
理想汽車在具備充足資金后開始補(bǔ)強(qiáng)自身智能化水準(zhǔn)。
銷量方面，理想汽車近日宣布，理想ONE（參數(shù)丨圖片）10月上險(xiǎn)數(shù)為3438輛，1-10月累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)為22160輛，理想ONE連續(xù)兩個(gè)月成為中國(guó)新能源SUV銷量第一名，連續(xù)10個(gè)月成為新能源中大型SUV銷量第一名。
電動(dòng)車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為，理想汽車目前發(fā)展比較穩(wěn)定，成立新公司是類似蔚來汽車把換電業(yè)務(wù)拆分獨(dú)立出來是一樣的，這有利于公司的區(qū)別管理。另一方面拆分后可以獨(dú)立融資甚至上市，總的來說更有利于公司的運(yùn)營(yíng)和管理。
成立新公司加強(qiáng)零部件品控
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局11月6日消息，理想將召回生產(chǎn)日期在2019年11月14日至2020年6月1日間的10469輛理想ONE電動(dòng)汽車。
理想汽車發(fā)布道歉信，并表示將嚴(yán)格按照國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的要求對(duì)出現(xiàn)問題隱患的車輛進(jìn)行召回整改。
理想ONE此次召回是因?yàn)槠滠囕v前懸架下擺臂球銷脫銷力設(shè)計(jì)存在缺陷，車輛受到碰撞沖擊時(shí)可能導(dǎo)致前懸架下擺臂球銷脫開，可能會(huì)影響車輛的操控，極端情況下會(huì)增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
對(duì)此張翔認(rèn)為，理想汽車在美股上市，發(fā)展勢(shì)頭較好，銷量也穩(wěn)步增長(zhǎng)。目前受到越來越多的關(guān)注。雖然有召回消息，但銷量沒有受到很大影響。但理想汽車也為此有所警醒，成立新公司最大目的也是為了更好地控制零部件的質(zhì)量，避免今后更多的問題出現(xiàn)。
