而“自動啟停”技術(shù)，正好也就是考慮到這個點而設(shè)計的，也越來越多的新車搭載了這個功能。

　　但是有很多車主都說這個功能雞肋，恨不得把車上的這個功能給拆掉，那是為什么呢？他們其中的存在的爭議點有這兩個：

　　1、自動啟停到底能不能省油？

　　2、自動啟停到底會不會毀車？

　　發(fā)動機在停車靜止時就自動關(guān)閉，需要時再重新啟動，起到節(jié)能減排的作用。而這樣頻繁地啟動和熄火，大家擔(dān)心會損傷發(fā)動機和其它零部件。

　　那么，自動啟停功能到底會不會省油和毀車呢？

　　看看咖友們是怎么說的：

　　愛車的云辰：一直的觀點是這個功能是為政策而生，有點兒排放作弊的功能。實際上特別影響用戶體驗，自己車沒有不過身邊有這個功能的車友大多數(shù)也是吐槽這個功能，家用車上用這個特別影響體驗，發(fā)動機點火的震動噪音，然后特別是紅燈起步的延遲讓老司機恨不得大腳油門，反而不省油真的不省油！

　　xx：毀車是不會的，相關(guān)機件的壽命肯定也是經(jīng)過了廠商驗證，一定滿足市場要求和使用年限，不要因噎廢食。就像有些人買到真皮座椅還要包一個布套，你是想要把真皮留給下一任車主享受嗎？說啟停是廢物的，是應(yīng)該沒用過好用的啟停系統(tǒng)。我說的好用，是指像馬自達(dá)和奔馳這樣的啟停，邏輯清晰，易用，并且目前也只有馬自達(dá)和奔馳采用的是點火噴油的啟停復(fù)燃方式，不會消耗起動機。至于其它品牌，據(jù)我看網(wǎng)友的反饋，好像還真沒好用的。

　　萬年寒冰：我開馬自達(dá)新車一直開啟停到現(xiàn)在70000公里了感覺在一個幾百米就一個紅燈的城市真的很實用等紅燈就停機超過20秒就賺到油費了

　　豪：整天起停，震來震去，一點都不舒服。起停功能，一輛車開到報廢，能省多少油？

　　k：最近一次去保養(yǎng)，說我的電池衰減比較厲害了………換的話有半價優(yōu)惠，要3600………我問他2年多車為什么這么快衰減，他說用得多啟停會快很多………我2年車顯省了60多升油……算7塊一升，也才省了400多……真是撿了芝麻丟了西瓜

　　看完咖友這么說，才知道自動啟停是否可靠，還要看哪個牌子的車型。你車上也有這項功能嗎？不妨說說你的使用體驗或?qū)Υ说南敕ā?/p>