液壓油路塊（集成塊）是來安裝板式液壓閥的，并通過塊內打孔使各閥的流道依據(jù)依據(jù)所設計的原理實現(xiàn)正確溝通。
因此，在設計油路塊時，我們就要不僅要考慮操作、維護的方便，還要考慮整體的美觀，這點在使用疊加閥時容易做到，但在使用普通板式閥時可要費點功夫了，我們不應該隨意擺放元件而是要盡量讓元件能整齊擺放，有秩才能產生美感。比如有調節(jié)功能的閥，就應盡量朝一個方向擺放，最好還能與電磁鐵朝向相同。因為是要作為元件的安裝載體，所以在標示安裝尺寸時就要考慮基準原則，在某一安裝面上，定義一個尺寸基準，對任一閥均取一個孔（安裝螺孔或者是油孔）作為定位基準，定位基準對尺寸基準進行標注，而該閥上其余各孔則對定位基準進行標注。進行標注。例如，在不考慮外形尺寸下有2安裝孔，孔距為50，在標注時應取一個孔對基準標示尺寸，此孔作為定位基準孔，另一孔則對該基準孔標示尺寸?，F(xiàn)以尺寸公差+（-）0.2對這一標注分析：如果2孔均對同一基準標注，那么這兩個安裝孔分別取最大和最小公差值是合格的，此時兩安裝孔距為50.4或者49.6.此時閥很有可能不能安裝了，但如果取一孔作為定位基準孔對尺寸基準標注，而另一孔對基準孔標注，則兩孔尺寸只能在50.2至49.8之間，否則為加工不合格。清楚這個問題后，我們再來討論兩閥的間距問題，依前面描述，兩閥在加工尺寸上可出現(xiàn)一正一負偏差的情況，其最大差值為0.4，另外閥體通常為鑄造件，外形不去屑加工，尺寸偏差可達±0.3，加上安裝尺偏差，則兩閥之間的偏差尺寸達6.4之多，所以，我主張兩閥之間的間距取8-10為宜，這樣不會因為偏差導至無法安裝。下面就來討論孔道問題了，首先是孔徑，由于密封圈多安放在閥上，所以在安裝面上，孔徑不要大于閥的公稱通徑，要保證我們定義的孔在O形圈的有效密封范圍內。而油路塊內部通道的孔徑要適當大于閥的公稱通徑，孔徑大小取決于孔道內的流體流速，即壓力流道，流速不能超過7M/S，回油孔道流速不能超過5M/S，因為在這個流速下，流體不會出現(xiàn)紊流，不致產生額外的壓力損失?？着c孔壁厚根據(jù)壓力的不同取5-10MM，此時還要考慮孔的鉆深，鉆深孔要取大值，因為深孔時，鉆桿有漂移，必要時可用工藝孔兩端對鉆。對兩孔交慣，如果是二通形式，則應盡量使兩孔鉆尖對鉆尖成L形交慣，不應采用T形交慣，這樣有利于流體在拐彎時順鉆尖錐角拐，減小阻力，不能鉆尖對鉆尖交慣時，則可采用大小孔交，一孔的鉆尖落于另一孔的孔徑之外，這樣就不易鉆偏和折斷鉆桿。在圖上則盡可能用剖視圖來表明各孔的慣通情況，讓加工人員知道如何操作。藝孔與斜孔是設計中的一對矛盾，工藝孔多，流道損失大，如使用斜孔，則可減少工藝孔，還可以減小油路塊的體積，但斜孔加工要用模具，加大了制作成本。所以個人看法是對單件小批量的產品不作斜孔，也不過多的考慮體積問題，用工藝孔來保證流道，省腦力了，以工程師的效益來換回材料效益。但批量生產的產品，我還是喜歡用斜孔，設計難度大點，成本卻節(jié)約多了。有螺紋管件的螺孔，請盡量不要直接使用螺紋底孔做為油孔，因為在一定孔深下，底孔會有偏移，造成孔面橢，螺紋結構被破壞，有經(jīng)驗的技師會注意這個問題，作為設計應該避免這個問題。 
油路塊一定要記著標識光潔度要求和形狀公差要求，對于閥安裝面，其光潔度要達到0.8-1.6，平面度要求每100MM不大于0.01MM。螺紋管件用組合墊，其光潔度可放低，也不能大過3.2。